Служители на MTA проучват дали неработещите спирачки са довели до катастрофата в четвъртък

Частичното обслужване на метрото по линии № 1, 2 и 3 ще бъде обновено в Upper West Side до края на деня в петък – докато чиновниците на MTA ревизират дали проблеми с нулирането на спирачките на вандализирания и изваден от строя трен №1, участващ в злополуката, способстваха за конфликта в четвъртък.

По време на злополуката вандализираният трен 1 е бил ръководен от кабината на междинния кондуктор с флагър начело заради механични проблеми, откакто някой е дръпнал спешните спирачки в първите пет вагона, удостовери президентът на MTA Рич Дейви.

Сигналите на влака светеха в алено, което би трябвало да е задействало спирачките на неработещия трен и да го предотврати от конфликта с другия 1 трен, пренасящ 500 пасажери, който се връщаше към локалната линия, добави Дейви.

„ Сигналната система би трябвало да взаимодейства със самия трен “, сподели Дейви.

„ Това беше трен, който беше вандализиран. Хората дръпнаха спешните спирачки, ние се опитахме да го нулираме. Екипажът не можа да нулира нито един. Трябваше да се отървем от този трен и да го махнем от пътя. И по този начин, разочароващата част е, че някой е решил да се пошегува или да направи нещо - в противоположен случай да вандализира влака ни и ето ни тук “, оплака се той.

Поне 24 души претърпяха леки пострадвания при злополуката в четвъртък, когато се сблъскаха влакове номер 1 — и спомагателни 300 до 400 пасажери трябваше да бъдат евакуирани от трен, който не беше забъркан, само че остана зад конфликта.

Провалът евентуално няма да бъде изцяло отхвърлен до понеделник, сподели служащ на мястото на случая пред The ​​Post - макар че ръководителят на MTA и основен изпълнителен шеф Яно Лейбер сподели пред кореспонденти, че се надява, че закъсалия, вандализиран трен №1, който към момента блокира песента до обяд в петък ще бъде изчистена до края на деня.

„ През нощта беше реализиран забележителен прогрес, девет от десетте вагона на пътническия трен, взел участие в конфликта, бяха пренасочени и преместени отвън региона. Това ни разрешава да съсредоточим работата върху оставащия вагон, който е отвън релсите и защото е с ниска височина “, сподели ръководителят и основен изпълнителен шеф на MTA Яно Лейбер по отношение на напъните за почистване на релсите.

Либер и Дейви споделиха, че руината е огънала неприятно първото колело на вагона на закъсалия трен, че служащите на MTA са били принудени да слагат вагона на блокове и ще би трябвало да претърколят авариен вагон, преди да го реалокират.

„ Има войска от хора, които са били там през нощта, не са спали, още стотици хора и те са много напреднали в процеса на пренасочване на тази кола. След като тази кола бъде пренасочена, ще можем да стартираме процеса на осъществяване на реставрационна услуга, чакаме това да се случи по някое време през днешния ден “, добави Лейбър.

Процесът на връщане на влаковете на метрото назад на релсите е комплициран заради ниските височини на таваните на тунелите северно от станция 96-та улица, сподели Дейви.

„ Само от позиция на сложността за какво сме толкоз усърдни, внимателни, до момента в който преместваме това съоръжение наоколо… Това е тунел и тъй че да можеш да вдигнеш това и да го преместиш е необикновено мъчно, тъй че те безусловно го подвигат няколко инча, размахвайки го, повдигайки няколко, разклащайки го безусловно, тъй че този развой лишава известно време “, сподели Дейви за продължаващите старания.

„ Това е необикновено внимателен развой “, означи той.

MTA разположи „ просторен парк “ от спомагателни рейсове, с цел да помогне на пътуващите в услугата за достъп до квартала, сподели Лейбър.

Въпреки напъните на организацията обаче, неналичието на метрото на 96-та улица в петък сутринта накара локалните поданици да се борят да вършат други проекти.

„ Не знам какво ще върша “, сподели Фатима Набе, 40-годишна, домашна помощница, пред The ​​Post.

Фатима и нейната 14-годишна щерка Оуму потеглиха пешком до гарата от West 103rd с вярата да заловен трен 2 до Бронкс надлежно за работа и учебно заведение.

„ Тук сме от 30 минути. Живея на West 103 и Broadway. Отидохме до тук, с цел да забележим дали можем да вземем влака 2, само че нищо. Взимам влака за Паркчестър “, оплака се Фатима.

„ Ако си взема кола, това ще коства доста пари и не мога да си я разреша “, добави тя.

„ Вече закъснявам за учебно заведение. Това е разочароващо и ми е студено “, включи се Ому.

„ Днес имам единствено четири часа работа. Ще анулира и ще се прибера у дома. Тя няма да върви на учебно заведение през днешния ден “, отстъпи Фатима.

Друга жена на път от Мидтаун към Бронкс  беше на улицата от 6:30 сутринта, само че към момента не беше в положение да получи услуга за публичен превоз.

„ По някаква причина рейсовете не се движат. Чаках M11, с цел да стигна до влака, само че рейсът не пристигна до 7:10 [сутринта] “, сподели тя пред The ​​Post.

„ Това е неуместно. Трябва да потеглям, би трябвало да схвана какво върша “, изсумтя тя.